La Mercedes Clase V es un movolumen grande con carrocería de furgoneta, que llegó como sucesora de la Viano. La Clase V coexiste en el mercado con la Mercedes Vito, con la cual no ha de confundirse puesto que ambos modelos tienen enfoques muy distintos.
La Clase V está enfocada al transporte de pasajeros, no de mercancías, para lo que cuenta con numerosos y notables elementos característicos y distintivos respecto a la Vito y su precedesora, la Mercedes Viano.
Diseño de la Mercedes Clase V
Rival directa de la Volkswagen Multivan, en el exterior de la Mercedes Clase V destacan unos grupos ópticos rediseñados, que junto con la calandra típica de la marca le confieren una línea alejada del carácter industrial que lucía hasta ahora.
Según Mercedes, han querido hacer un modelo que se ajuste tanto a las familias con hijos como a la gente que practica deportes de aventura y necesita mucho espacio. Y si el exterior resulta diferenciador, en el habitáculo directamente se respira otro nivel.
El diseño, la calidad de acabados y la tecnología se pone a la altura del resto de modelos de Mercedes, pues se toman directamente de los ofrecidos en sus turismos. Desde el interior nadie diría que se trata de una 'furgoneta', y es que en él destacan especialmente su refinamiento interior, con asientos de piel, una moqueta que rezuma calidad y una discreta iluminación ambiente en tres tonalidades que pone el broche a la funcionalidad de este modelo.
Otro detalle de calidad, dado por primera vez en un vehículo de este tipo, el salpicadero puede estar recubierto de cuero. Al más puro estilo del Mercedes Clase S.
Hasta ocho pasajeros en su interior
En el interior de la Clase V se cuenta con espacio suficiente para que puedan viajar hasta ocho pasajeros cómodamente. De serie equipa seis plazas con butacas individuales, siendo la opción en la que los pasajeros viajarán con mayor confort; hay que sumar a esto el empeño que ha puesto Mercedes para que la Clase V sea totalmente cómoda tanto por su calidad de rodadura como en el aislamiento de ruidos.
El tablero de instrumentos está diseñado en dos secciones separadas por un elemento tridimensional, que pone tierra de por medio entre el puesto de conducción y los acompañantes. Cuenta con volante de cuero multifunción, pantalla central independiente y el diseño de las salidas de ventilación circulares.
Los mandos, como el panel de control central con mando giratorio y el 'touchpad' para controlar las funciones a distancia mediante gestos (y colocado de manera óptima en relación a la postura de conducción), nos son familiares de los turismos de la marca alemana, como el Mercedes Clase C.
En este sentido hay que mencionar que el diseño y la disposición de la consola central varía dependiendo de si se equipa el cambio manual o el automático. La palanca selectora se ubica tras el volante y deja vía libre para colocar el 'touchpad' más centrado y próximo al conductor.
Entre el equipamiento opcional se puede elegir prácticamente cualquier elemento de seguridad, tecnología o confort que pueda haber en sus hermanos más lujosos, como los Mercedes Clase E o Mercedes Clase S.
Sistema de infoentretenimiento 'Comand Online' con disco duro, cámaras de visión de 360º, equipo de sonido 'Burmester' o el paquete de asistencia a la conducción 'Distronic' son algunos elementos –por mencionar sólo unos pocos– que pueden convertir a la Clase V en un monovolumen de gran lujo.
Motores y carrocerías disponibles
La gama de motorizaciones de la Mercedes Clase V se compone de tres propulsores diésel, un mismo bloque de cuatro cilindros con tres variantes de potencia: son las V 200 d (136 CV), V 220 d (163 CV) y V 250 d (190 CV). A estos motores se puede asociar un cambio manual de seis relaciones o el automático '7G-Tronic Plus' de siete velocidades.
Este último se equipa de serie en la V 250 d, y si queremos equipar la tracción integral permanente '4Matic' habremos de recurrir a él, pues sólo se puede combinar con el cambio automático. Mismo número de motorizaciones que de tipos de carrocería, la Clase V se ofrece con las variantes: 'Compacto' (4,90 metros), 'Largo' (5,14 metros) y 'Extralargo' (5,37 metros).
La altura (1,88 metros) y la anchura (1,93 metros) son idénticas en todos los casos, pero evidentemente varía la capacidad de carga dependiendo de la carrocería. En cualquier caso hay espacio a raudales, con una capacidad de carga que puede llegar hasta los 4.200 litros en la Mercedes Clase V más pequeña y alcanzar los 5.010 en el Mercedes Clase V Extralargo.
La gama se completa con cuatro niveles de equipamiento posibles: el acabado de serie y las líneas 'Avantgarde', 'Exclusive' y 'AMG Line'.
