Premios Motor 2025

20 años al volante del futuro

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20 años al volante del futuro

"Ser la revista que lean los amantes del automóvil y también los que no son apasionados de los coches". Con ese objetivo nació hace 20 años Auto Bild y ese es el lema que mantenemos hoy en día. Porque de 2006 a 2026 han cambiado muchas cosas en España, han pasado muchos coches por el mercado y han evolucionado las formas de comunicación. Por eso nos hemos reinventado a lo largo de estas dos décadas, pero siempre con el objetivo inicial presente: ser la revista donde se encuentren cómodos y se diviertan todos los perfiles que demandan información del mundo del automóvil.

En aquel 2006 comenzó en España su andadura un proyecto que nació en Alemania, que se extendió por Europa con diversas ediciones y que sigue en plena vigencia gracias a la transformación continua de la redacción. Un equipo de profesionales consciente de que la evolución constante es la clave para mantenerse como uno de los grandes referentes entre los medios de comunicación de Motor del país.

David López

David López

Director de Auto Bild

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Había que teclear 6702 y luego darle a la almohadilla. Para muchos esto no dice nada. Pero para Enrique Trillo y Luis Guisado ese código era la entrada al país de las maravillas. Una redacción secreta en la calle Los Vascos de Madrid que pocos en el edificio conocían y a la que aún menos podían entrar.

En la oficina, miradas de suspicacia y curiosidad. Preguntas como quien no quiere la cosa: “Y vosotros, ¿qué hacéis ahí?”.

Enrique Trillo

Enrique Trillo

Redactor jefe de Auto Bild

Luis Guisado

Luis Guisado

Webmanager de Auto Bild

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Año 2011. Con la revista ya consolidada en el kiosko, la web www.autobild.es empezó a despegar después de unos inicios algo titubeantes. Era el complemento perfecto (y necesario) para hacer llegar a los aficionados del motor todos nuestro trabajo. 

Google (y su famoso algoritmo) empezó a premiar contenidos más completos, no solo texto, y ahí el vídeo encontró su verdadera razón de ser. YouTube se convirtió en la plataforma de referencia y viendo ese potencial, las propias marcas de coches empezaron a pedir presencia en vídeo, girando su interés comercial hacia este soporte (Branded Content). El camino a seguir estaba claro.

Kike Ruiz

Kike Ruiz

Responsable de vídeo y redactor de Auto Bild

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LAS MEJORES REVISTAS DE ESTOS 20 AÑOS

Portada de Auto Bild de julio de 2014 Portada de Auto Bild de junio de 2017 Portada de Auto Bild de febrero de 2016 Portada de Auto Bild de junio de 2016 Portada de Auto Bild de enero de 2014 Portada de Auto Bild de diciembre de 2013 Portada de Auto Bild de diciembre de 2013 Portada de Auto Bild de junio de 2012 Portada de Auto Bild de octubre de 2007 Portada de Auto Bild de julio de 2007

Mucho han cambiado las cosas en 20 años. Por ejemplo, ahora los cantantes más famosos no necesitan saber cantar, las freidoras no utilizan aceite sino aire, la 'gota fría' ha pasado a denominarse DANA (Depresión Aislada en Niveles Altos) y el carburante diésel es, cuanto menos, la sangre que corre por las venas del diablo.

Pero lo que no ha cambiado en Auto Bild es la forma en la que realizamos las pruebas, sin casarnos con ninguna marca y midiendo las prestaciones rigurosamente con el DriftBox y no a dedo (de hecho, somos de los pocos medios en España que siguen utilizando un sistema de registro de datos mediante GPS). 

Hugo Valverde

Hugo Valverde

Webmanager y responsable de audiencias de Auto Bild

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En solo 20 años, la industria automovilística ha sufrido un gran cambio. En 2006, el coche elegido por los españoles era diésel y compacto. Algo muy diferente a lo que encontramos hoy en día. Actualmente, predominan los SUV y, en cuanto a la motorización, los híbridos están ganando terreno. Pero, ¿qué ha pasado en estas dos décadas para que se produzca este cambio?

Durante una década, el diésel era la opción favorita de la mayoría de los españoles. De hecho, sus ventas representaban el 70% de las matriculaciones. Era normal, ya que consumía menos, ofrecía una gran autonomía y, al repostar, era el combustible más barato. Sin embargo, a partir del 2013 comenzó su declive, que se precipitó en 2015 cuando estalló el escándalo Dieselgate.

Lidia Vega

Lidia Vega

Redactora de Auto Bild

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LOS VÍDEOS MÁS INTERESANTES

Vídeo Instagram Auto Bild 1
Vídeo Instagram Auto Bild 3
Vídeo Instagram Auto Bild 4
Vídeo Instagram Auto Bild 2
Vídeo Instagram Auto Bild 5
Vídeo Instagram Auto Bild 6

La actualidad está cada vez más marcada por la tecnología, y si hay algo que forma parte de nuestro día a día de forma esencial en 2026, son las redes sociales. Por supuesto, este era un concepto casi desconocido hace 20 años, cuando Auto Bild salió por primera vez a los quioscos, entonces como una revista semanal. En aquel momento, lo normal ni siquiera era tener un perfil en Facebook, que llevaba un par de años en activo, sino en redes como MySpace o Fotolog, que probablemente no hayas usado jamás si tienes menos de 30 años.

A mediados de los 2000 y hasta los primeros años de la década de 2010, las redes sociales eran algo más cercano, una plataforma en la que solías tener contacto con gente que ya conocías en la vida real y con las que podías compartir más aspectos de tu vida diaria con total naturalidad. Entonces, las fotos sin filtros ni una extrema edición mandaban y los vídeos estaban más enfocados en otra plataforma que entonces también estaba dando sus primeros pasos y que posteriormente se convirtió en un fenómeno de masas: YouTube.

Sergio Ríos

Sergio Ríos

Redactor de Auto Bild

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