Ford Mustang Mach-E
Nota 8
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Nota 8
Realizamos la prueba del Ford Mustang Mach-e GT: un eléctrico de 487 CV, tracción integral y unas prestaciones de infarto, con un sprint de 0 a 100 en solo 3,7".
Lo mejor
Aceleración. Ligera deriva del tren trasero.
Lo peor
Peso. Interior muy parecido al Mach-e menos deportivo. Suspensiones no filtran asfalto roto.
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Fotos del Ford Mustang Mach-E
![Ford Mustang Mach-E silueta](https://cdn.autobild.es/sites/navi.axelspringer.es/public/bdc/dc/fotos/ford-mustang-mach-e-silueta.jpg?tf=3840x)
![Ford Mustang Mach-E silueta frontal](https://cdn.autobild.es/sites/navi.axelspringer.es/public/bdc/dc/fotos/ford-mustang-mach-e-estatica-delantera.jpg?tf=3840x)
![Ford Mustang Mach-E silueta trasera](https://cdn.autobild.es/sites/navi.axelspringer.es/public/bdc/dc/fotos/ford-mustang-mach-e-estatica-trasera.jpg?tf=3840x)
![Ford Mustang Mach-E interior](https://cdn.autobild.es/sites/navi.axelspringer.es/public/bdc/dc/fotos/ford-mustang-mach-e-interior-asientos.jpg?tf=3840x)
![ford-mustang-mach-e-interior](https://cdn.autobild.es/sites/navi.axelspringer.es/public/bdc/dc/fotos/ford-mustang-mach-e-interior.jpg?tf=3840x)
![Ford Mustang Mach-E faros](https://cdn.autobild.es/sites/navi.axelspringer.es/public/bdc/dc/fotos/ford-mustang-mach-e-detalle-faro.jpg?tf=3840x)
![Ford Mustang Mach-E faros traseros](https://cdn.autobild.es/sites/navi.axelspringer.es/public/bdc/dc/fotos/ford-mustang-mach-e-detalla-faro-trasero.jpg?tf=3840x)
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