BYD, el principal fabricante chino de coches, está construyendo una completa gama de vehículos con los que conquistar terreno en el reñido mercado europeo. Actualmente ya ofrece un total de siete modelos diferentes, todos ellos eléctricos a excepción del BYD Seal U que cuenta con una variante híbrida enchufable dentro de su oferta de motorizaciones.
Su oferta de vehículos acaba de aumentar con la incorporación de un séptimo modelo, el nuevo BYD Sealion 7. Se trata de un SUV grande totalmente eléctrico que aterriza en el mercado como una interesante propuesta que combina diseño, tecnología y prestaciones para rivalizar con otros vehículos como el Audi Q6 Sportback e-tron, el Polestar 3 o el Tesla Model Y.
Diseño y medidas
El apartado estético es uno de los principales atributos para captar compradores. El Sealion 7 (león marino en inglés) es un todocamino con una marcada silueta estilo coupé que ofrece muchos de los rasgos de estilo empleados por el fabricante chino en su actual cartera de vehículos.
Encontramos, así, un frontal con unos afilados faros LED y unas luces diurnas ligeramente separadas de la óptica principal, un parachoques de aspecto muy deportivo con protecciones plásticas en la parte inferior y una moldura de aspecto metálico en la zona central del parachoques.
El capó bajo da paso a una amplia luneta delantera y a un techo con una caída suave hacia la zaga. El lateral nos muestra los grandes pasos de rueda revestidos con protecciones plásticas, los tiradores de puerta escamoteables, la línea de ventanillas ascendente o el pilar D que crea el efecto de techo flotante que tanto gusta a los compradores actuales.
En la parte trasera encontramos un deportivo alerón en la parte superior que da continuidad al techo y cubre parte de la luneta trasera. También tenemos un segundo spoiler sobre la puerta del maletero y un grupo óptico de LED que recorre todo el ancho del vehículo. El maletero es bastante grande y hay un parachoques en la zona inferior con un estilo muy marcado y aerodinámico que, por supuesto, está revestido en plástico.
Perteneciente a la serie de modelos Ocean de BYD, el Sealion 7 es un SUV de segmento D que cuenta con una carrocería que mide 4.830 mm de largo con una distancia entre ejes de 2.930 mm, 10 mm más que el BYD Seal, gracias a la plataforma e-Platform 3.0 del fabricante chino.
Interior y conectividad
En cuanto al interior del BYD Sealion 7, nos encontramos con un espacio tecnológico y de gran calidad percibida. El conductor se sienta frente a un volante multifunción de radios cuádruples desde el cual puede gestionar las diferentes funciones del cuadro digital de 10,25 pulgadas.
A su lado tenemos una gran pantalla táctil de estilo flotante con 15,6 pulgadas que controla la mayoría de funciones del vehículo y actúa como centro del sistema de información y entretenimiento del Sealion 7.
No hay interruptores físicos en el salpicadero, aunque en la consola inferior se encuentran varios botones y la palanca que controla la transmisión. También hay dos puntos de carga por inducción para dispositivos móviles, dos posavasos y un apoyabrazos con un compartimento interior.
El nuevo BYD Sealion 7 cuenta con un interior apto para hasta cinco pasajeros y, por el momento, no se ha revelado cuál es su capacidad de carga en el maletero. Lo que sí sabemos es que cuenta con un portón trasero eléctrico de accionamiento manos libres que se acciona mediante un gesto del pie.
Motores
La arquitectura e-Platform 3.0 de BYD pertemite integrar la batería Blade Battery desarrollada por el fabricante chino y la tecnología Cell to Body. Se trata de una batería que utiliza fosfato de hierro y litio para una capacidad total de 91,3 kWh.
Esta unidad energética alimenta dos opciones diferentes de sistema de propulsión. Por un lado, existe una configuración de tracción trasera con un solo motor eléctrico que desarrolla 313 CV de potencia. Por otro, una versión de doble motor con tracción total que alcanza los 530 CV.
La variante más prestacional anuncia una velocidad máxima de 215 km/h con un 0 a 100 km/h que completa en 4,5 segundos. Por el momento, BYD no ha revelado cuál es su autonomía homologada, aunque se estima que rondará los 550 kilómetros por carga.
Y hablando de cargas, el Sealion 7 contará con carga rápida en corriente continua a 230 kW, lo que es suficiente para pasar del 10% al 80% de su nivel de batería en unos 25 minutos.
Precio y equipamiento
BYD, por el momento, no ha anunciado los precios del nuevo Sealion 7 para el mercado español, aunque su intención es que las primeras entregas tengan lugar antes de que acabe el año 2024. La compañía revelará más detalles acerca de sus especificaciones, prestaciones y oferta de acabados a medida que se acerque su lanzamiento al mercado.
