La marca que ha decidido lanzar versión eléctrica y también híbrida de cada coche nuevo
Ante la baja demanda de los coches eléctricos, esta firma italiana ha optado por cambiar de estrategia, y volver a lanzar vehículos de combustión interna.
En los últimos años, la industria automotriz ha experimentado una transformación significativa con el auge de los coches eléctricos. Esta revolución está impulsada por la necesidad de reducir las emisiones de carbono y combatir el cambio climático, así como por los avances tecnológicos que han hecho más viables y atractivos los vehículos eléctricos.
A nivel mundial, y particularmente en Europa, los gobiernos han implementado políticas de incentivos y restricciones ambientales que han acelerado la transición hacia la movilidad eléctrica. Sin embargo, a pesar de la creciente oferta de estos vehículos, la demanda no ha crecido al mismo ritmo.
Esto mismo ha creado un desajuste que plantea desafíos, tanto para los fabricantes como para los consumidores. En el Viejo Continente, las principales marcas automovilísticas han lanzado una variedad de modelos eléctricos, ampliando significativamente su oferta para atraer a un público más amplio.
Empresas como Volkswagen, Renault, y Tesla han liderado este cambio, ofreciendo desde coches urbanos hasta vehículos de alta gama, todos eléctricos. Sin embargo, la adopción masiva de estos vehículos se ha visto frenada por varios factores.
Nos referimos a los altos costes iniciales, la preocupación por la infraestructura de carga y la limitada autonomía de algunos modelos, son barreras que aún disuaden a muchos compradores potenciales. En respuesta a esta situación, los fabricantes de automóviles están ajustando sus estrategias.
Fiat lanzará versiones eléctricas y híbridas de sus nuevos modelos
Un ejemplo notable es Fiat, que ha adoptado un enfoque innovador. En este caso, la firma a priori apostó por electrificar su flota y, de hecho, esto lo hizo con el lanzamiento del Fiat 500e, la versión eléctrica del que probablemente es uno de sus vehículos más icónicos.
Sin embargo, parece ser que las cosas han cambiado, así como la estrategia comercial de Fiat también lo ha hecho. En este sentido, la firma italiana anunció hace tres años que eliminaría los motores de combustión de su gama y que, a partir de 2027, dispondrían de una flota completamente eléctrica.
Pero, como decimos, las cosas no han salido como se esperaba. Y es por eso por lo que Fiat ha anunciado que lanzarán versiones híbridas de las nuevas generaciones de coches. Aunque también cabe resaltar que dicha decisión viene fundamentada desde Stellantis.
Como decimos, el cambio de estrategia de Fiat se debe a una decisión del grupo Stellantis, matriz de Fiat, de producir una versión híbrida con motor de combustión en la planta industrial de Mirafiori (Italia) a partir del primer semestre de 2026.
El actual Fiat 500 ya incluye una versión mild hybrid en su oferta comercial, y una potencia de 70 CV, la cual se fabrica en la planta polaca de Tychy. Ahora, el nuevo modelo, el cual se fabricará en Italia, será un híbrido autorrecargable, con más potencia y más tecnológico.
Un cambio de rumbo estratégico
Este cambio de dirección por parte de Fiat se debe, como decimos, a la realidad que se está viviendo en el mercado europeo. En este sentido, el proceso de electrificación no está avanzando al ritmo que las firmas europeas predijeron hace años.
El estancamiento de la demanda de vehículos eléctricos ha obligado a cambiar el rumbo en la estrategia de la firma italiana. Tal y como afirman los especialistas en el sector automovilístico, dicho estancamiento se debe entre otras cosas, al alto precio de compra de los eléctricos, así como a la reducción de las ventajas fiscales asociadas a la compra de los VE.
Hace unas semanas, Fiat presentó el Grande Panda, un utilitario del segmento B de 4 metros de longitud que reinterpreta la estética del Panda que todos conocemos, el cual se ha anunciado que se ofrecerá con motores eléctricos e híbridos ligeros de gasolina.
La firma italiana aún no ha anunciado cuáles serán los motores del nuevo Grande Panda, pero lo que sí que sabemos es que se asienta sobre la plataforma STLA Smart de Stellantis, que es la misma que utiliza el Citroën C3, el C3 Aircross y el Opel Frontera.
Si partimos de estos modelos, podemos hablar de una versión eléctrica de 113 CV con batería de 44 kWh y una autonomía de alrededor de los 330 km. En lo que se refiere a la versión de combustión, tendrá un motor micro híbrido con batería de 48V.
Otra de sus grandes características será su precio. Ya que se espera que la versión híbrida arranque desde los 15.000 euros, y la versión eléctrica gire en torno a los 23.000 euros. Es decir, estamos ante una gran apuesta competitiva.
Fiat Grande Panda, la nueva apuesta de la firma italiana
El Fiat Grande Panda redefine el concepto de diseño urbano con una estética moderna. Sus líneas suaves y fluidas se combinan con un frente renovado, donde destacan los faros LED de diseño afilado y una parrilla frontal más prominente.
El vehículo presenta una silueta robusta y dinámica, con una altura al suelo elevada que le confiere una apariencia aventurera, ideal tanto para la ciudad como para excursiones fuera de la carretera. Las llantas de aleación de 16 pulgadas y los detalles cromados en los espejos añaden un toque de elegancia.
El interior del Fiat Grande Panda ofrece un espacio sorprendentemente amplio y versátil. Los asientos están tapizados con materiales de alta calidad, así como el tablero de instrumentos ha sido completamente rediseñado, con un enfoque minimalista pero funcional.
Una pantalla táctil central de 10 pulgadas domina el centro del salpicadero, proporcionando acceso intuitivo al sistema de infoentretenimiento. Además, el sistema de iluminación ambiental LED crea una atmósfera acogedora pero también moderna en el habitáculo.
El Fiat Grande Panda está diseñado para ofrecer un rendimiento eficiente. Con una variedad de opciones de motorización, este nuevo vehículo se adapta a diferentes necesidades y estilos de conducción.
El modelo base cuenta con un motor de gasolina de 1.0 litros que proporciona una conducción ágil y económica, ideal para el tráfico urbano. Para aquellos que buscan más potencia, está disponible una versión turbo de 1.3 litros, que ofrece una aceleración más rápida y una conducción más dinámica.
La tecnología en el Fiat Grande Panda está a la vanguardia, proporcionando una experiencia de conducción segura y conectada. El sistema de infoentretenimiento incluye compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto, permitiendo una integración perfecta de smartphones.
Además, cuenta con navegación GPS, reconocimiento de voz y conectividad Bluetooth. En términos de seguridad, el Grande Panda está equipado con una suite completa de asistencias al conductor, como frenado automático de emergencia, asistencia de mantenimiento de carril, control de crucero adaptativo y monitorización de puntos ciegos.
Finalmente, en lo que se refiere a sus motorizaciones, como decimos, el Fiat Grande Panda contará no sólo con una versión híbrida, sino también con una versión eléctrica, que respaldará el cambio de rumbo de la firma italiana.
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