Noticias sobre la Unión Europea y su impacto en los países miembros

Las ventas de eléctricos se disparan en Europa

¿Comprar un coche eléctrico? En abril no ha sido tan raro y las ventas han subido un 40% por el alza del precio de los combustibles

Javier Pazos

El conflicto bélico en Oriente Medio ha dado como resultado un gran crecimiento de la venta de modelos electrificados en Europa.

Ante la crisis actual, el CEO de Mercedes, Ola Källenius, quiere que la marca esté "preparada" para ayudar a defender Europa: “estaríamos dispuestos a hacerlo"

Alicia Pérez

El máximo dirigente de Mercedes lanza un mensaje de apoyo para el continente europeo ante una situación de crisis o inestabilidad internacional.

Sistema ADDW advertencia de distracciones del conductor.

La Comisión Europea hace cambios en los coches nuevos: desde el 7 de julio llega un nuevo sistema de ayuda obligatorio

Álvaro Escobar

La Comisión Europea quiere reforzar la seguridad vial con un nuevo sistema obligatorio que detecta las distracciones del conductor. En verano entra en vigor el ADDW.

Encuentran en Alemania 43 millones de toneladas de litio.

La gran ayuda del coche eléctrico en Europa se ha encontrado en Alemania: 43.000.000 de toneladas de litio

Álvaro Escobar

La empresa Neptune Energy ha hecho un importante hallazgo de litio, materia prima clave en la producción de baterías, que puede revolucionar la industria del automóvil europea.

Stellantis revive el Citroën 2CV y el Fiat Panda gracias a la categoría M1E de la UE.

Stellantis tiene decidido revivir dos de los nombres más icónicos, Citroën 2CV y Fiat Panda, la nueva categoría M1E de la UE es la elegida

Álvaro Escobar

Los reguladores europeos quieren llenar el continente de vehículos eléctricos pequeños y económicos. Stellantis prepara dos modelos basados en los históricos 2CV y Panda.

BYD quiere seguir creciendo en Europa y ya prepara nueva fábrica

BYD es el primer fabricante de coches con enchufe y quiere asentarse en Europa. Estos son los países confirmados

Javier Pazos

El gigante quiere seguir creciendo en el Viejo Continente con una tercera fábrica, pero esta se aleja de España.

Marcas que vuelven a los motores de combustión.

Si el coche eléctrico es la solución, avanza muy lentamente. Y por eso estos fabricantes están volviendo a los motores de combustión

Álvaro Escobar

El vehículo eléctrico representa el 8,59% del mercado español y el 19,4% en la UE. El ritmo de penetración es más lento de los esperado y muchas marcas vuelven a las mecánicas de gasolina y diésel.

La Euro 7 se fija en los frenos de los coches y en su contaminación

La normativa Euro 7 también se centra en los frenos: quiere que se reduzca drásticamente el desgaste, el polvo fino y los costes de mantenimiento

Javier Pazos

Este año se van a empezar a aplicar límites a la contaminación que producen los frenos, y en Alemania ya han creado un nuevo disco que podría ser la solución.

Monitorización remota y en carretera, nuevo modelo de ITV de la Unión Europea.

Europa quiere un nuevo modelo de Inspección Técnica de Vehículos: monitorización remota y en carretera

Álvaro Escobar

Bruselas tiene una propuesta para controlar los coches, independientemente de las revisiones periódicas en las ITV: una inspección remota, continua y no intrusiva en la propia vía.

La marca china Hongqi podría fabricar coches en España.

Esta marca china de ultralujo podría fabricarse en España. Stellantis tiene la llave

Álvaro Escobar

Hongqi es una compañía china que produce vehículos de lujo y podría fabricar sus modelos en España para evitar los elevados aranceles de la UE a los automóviles eléctricos chinos.

Europa presenta su paquete de emergencia ante la guerra de Irán: 660.000 millones al año para acabar con los combustibles fósiles y construir autopistas energéticas

Alicia Pérez

La Unión Europea trabaja en una estrategia ambiental de 660.000 millones de euros para sobrevivir a la crisis de petróleo como consecuencia de la Guerra de Irán.

Europa da un toque de atención a España: la baliza V16 obligatoria por ley puede ser ilegal

Alicia Pérez

La Comisión Europea dice que España no ha hecho las cosas correctamente al no trasladar la norma de la baliza V16. Ahora podría conllevar consecuencias jurídicas.

Alemania presiona a la Europa porque quiere suavizar las normas de contaminación en automoción

Alicia Pérez

El país germano considera que su industria no podrá cumplir con los requisitos medioambientales europeos y por ello deben ser modificados.

Comparativa del BMW M135 xDrive vs. VW Golf R.

La industria alemana del automóvil es muy potente. Ahora quiere que se frene aún más la desaparición de los motores de combustión

Lidia Vega

El Gobierno alemán ha abierto un nuevo cisma con Europa al considerar que se debe modificar la normativa sobre la venta de coches térmicos más allá de 2035.

Investigadores de Alemania logran un avance histórico al operar una turbina de hidrógeno sin compresor durante un tiempo récord

Claudia Pacheco

Alemania ha diseñado una turbina de hidrógeno sin compresor con un récord de autonomía histórico: funcionan durante casi 5 minutos, o 303 segundos.

España fabrica menos coches cada año, las razones del preocupante parón de uno de los motores de nuestra economía

Álvaro Escobar

En 2025 se produjeron en España 2.274.026 de vehículos, un 4,3% menos que el año anterior y es una tendencia que se repite cada año. Hay dos motivos fundamentales

La UE da un paso atrás en su política ambiental.

Europa estudia ser más permisiva con el CO2 y permitir emitir hasta 1.000 millones de toneladas más de gases contaminantes

Claudia Pacheco

La Unión Europea podría dar marcha atrás en su política para regular las emisiones de CO2 de los fabricantes. La decisión se someterá a votación en el Parlamento.

La Unión Europa avisa a España de que no puede bajar el IVA de los carburantes.

Bruselas avisa a España de que no puede reducir el IVA en los carburantes porque vulnera las normas europeas

Álvaro Escobar

La Unión Europea envió a finales de marzo una carta al Gobierno de España en la que advertía de que la reducción del IVA de los combustibles al 10% vulnera las normas europeas.