VÍDEO: El nuevo Lancia Ypsilon Rally 4 HF en movimiento, elegancia para ir a fondo en los tramos
La marca ya ha presentado el que será el coche con el que volverán a la competición.
El nuevo Lancia Ypsilon Rally 4 HF en movimiento, elegancia para ir a fondo en los tramos. La marca ya ha presentado el que será el coche con el que volverán a la competición. Y es que Lancia es una de las marcas con la historia más interesante en el mundo de la competición, por lo que su vuelta ha levantado expectación.
“¡Prepárate para un viaje emocionante! Miki Biasion, el piloto de rallyes italiano más exitoso, prueba el Lancia Ypsilon Rally 4 HF. Esta prueba especial marca nuestro regreso a las carreras de rally en 2025. Con la experiencia de Miki, estamos afinando el rendimiento de este coche de alto rendimiento. ¿Estás listo?”, comentaba Lancia.
El primer coche de la nueva era de la marca 100% eléctrico tendrá su versión prestacional en 2025, y en esa misma está basado el coche de competición. El coche llegará en mayo de 2025, una variante que rinde tributo a los míticos HF que todos conocemos.
Aunque la marca presentará una versión HF para cada nuevo modelo de la marca. Y entre tanto, el Lancia Ypsilon Rally 4 HF protagonizará el esperado regreso de la marca a los rallyes. Este mismo llevará el logotipo "LANCIA CORSE HF", un logo que ha sido reinterpretado.
El mismo logo utiliza gráficos con caracteres oblicuos “para expresar velocidad y mantener los colores originales.” Recordemos que el HF hizo su debut en 1960 en el Salón del Automóvil de Ginebra, cuando un grupo de apasionados propietarios de automóviles Lancia fundaron el club "Lancia Hi-Fi", que venía a significar High-Fidelity.
La variante de calle, el Lancia Ypsilon HF, está propulsado por un motor 100% eléctrico de 240 CV, con una aceleración de 0 a 100 km/h en tan solo 5,8 segundos. Monta una suspensión rebajada, una vía ensanchada y unas formas agresivas y musculosas en su carrocería.
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“Lancia siempre ha entrado en el corazón de la gente también por su alma competitiva, representada por esos modelos icónicos de su pasado que la han convertido en la marca más exitosa de todos los tiempos en el mundo de los rallyes. ¡Y ese corazón deportivo está empezando a latir de nuevo hoy! ¡Y esos mismos fans serán los nuevos clientes de Lancia del mañana!", dijo Luca Napolitano, CEO de la marca Lancia.
Y la vuelta a los rallyes arranca en Rally 4, “una categoría que representa pura pasión, con jóvenes pilotos como protagonistas que comienzan sus carreras con pasión para convertirse en los profesionales del mañana”, decía la marca en el momento de su presentación.
Y el revuelo despertado no es para menos. Lancia sigue siendo la marca más exitosa de todos los tiempos en el mundo de los rallyes, contando en su haber con 15 Campeonatos del Mundo de Rallyes, tres Campeonatos del Mundo de Resistencia de Constructores, una 1000 Miglia, dos Targa Florio y una Carrera Panamericana.
"Hoy he pilotado el Lancia Ypsilon Rally 4 HF en una prueba especial y tengo que admitir que las sensaciones iniciales han sido definitivamente brillantes. Hemos trabajado para mejorar el rendimiento del coche afinando varios parámetros”, decía Miki Biasion.
“La respuesta del motor, probando diferentes mapeos; agarre al suelo y a la carretera, centrándose en los muelles y los amortiguadores, perfeccionando el sistema de frenado; capacidad de respuesta de la caja de cambios y prueba de nuevas relaciones de transmisión. Me siento muy honrado de poder contribuir al desarrollo tanto del Ypsilon Rally 4 HF como del Nuevo Lancia Ypsilon HF, dos modelos clave en el Plan de Renacimiento de Lancia", continuaba diciendo Miki Biasion.
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Etiquetas: Vídeo, Motor, coches de rally
