VÍDEO: EuroNCAP nos presenta a Hans, el muñeco que utilizan en sus pruebas de choque

EuroNCAP nos presenta a Hans, el muñeco que utilizan en sus pruebas de choque. Se trata de lo que conocemos como dummy, los muñecos que sufren los accidentes de tráfico en entornos controlados de la empresa y con los que, posteriormente, miden el impacto de los mismos. 

“Imagínese un mundo donde no haya accidentes ni heridos, solo carreteras más seguras, en todas partes, dondequiera que vaya. Visión Cero”, comentaba la marca. Se trata del programa que tiene como objetivo el conseguir que no haya accidentes en el mundo.

“EuroNCAP, Global NCAP y ADAC presentan a Hans, un muñeco que trabaja para el Programa de Evaluación de Coches Nuevos o NCAP. Los NCAP trabajan con fabricantes de automóviles, proveedores, gobiernos y muchos laboratorios de todo el mundo para estar un paso por delante de todos los demás en lo que respecta a mejorar la seguridad”, comentaba el mismo organismo. 

La misma EuroNCAP nos comenta que “hay NCAP en todas partes del mundo que prueban la seguridad de los vehículos, pero juntos trabajan hacia Vision Zero.” Hablamos de la iniciativa de la Unión Europea que busca, para 2030, evitar las muertes y las lesiones graves que se producen en accidentes de tráfico. Un horizonte ambicioso pero posible.

Gracias a esta iniciativa, EuroNCAP actualizó los criterios de sus pruebas. Y con ello, “obligaba” a las marcas a fabricar coches más seguros. De no ser así, no obtenían la ansiada valoración de cinco estrellas. Y ya sabes que esta puntuación parece ser un impulso para el buen desempeño en ventas del modelo en los diferentes mercados.

Por supuesto, obtener esta calificación aporta más confianza en el modelo, o eso es lo nos tiene acostumbrado el mercado. Y los fabricantes siempre buscan poder conseguir que sus coches lleguen a ese nivel. Aunque claro, hacer un coche más seguro requiere de más tecnología, y eso lo encarece.

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Las nuevas pruebas ahora tienen en cuenta que “los sistemas de asistencia al conductor automatizados y asistidos, las tecnologías de supervisión de la conducción, las de V2X, los riesgos de fuga térmica e incendio en los coches eléctricos y la seguridad en el acceso a los datos del vehículo”.

Y con este telón de fondo, Hans nos explica las diferentes pruebas a las que le someten. Los dummies en Euro NCAP son los protagonistas en la seguridad en los coches, en la seguridad en la movilidad en resumen. Y con este vídeo tan “simpático” podemos acercarnos más a las diferentes pruebas.

Los dummies se someten a muchas pruebas. Por ejemplo, en los choques frontales, que son responsables de más muertes y lesiones graves que cualquier otro tipo de choque. En estos accidentes, si el vehículo no cuenta con una buena construcción y sistemas de seguridad correctos, el resultado puede ser nefasto.

Esta prueba de impacto frontal en la que el 50% de la anchura del vehículo choca contra una barrera deformable que se aproxima, circulando a 50 km/h, es una de las más populares. También hacen una prueba de impacto frontal en la que el automóvil choca contra una barrera rígida de ancho completo. 

Además de una prueba de impacto lateral en la que una barrera móvil deformable impacta contra la puerta del conductor, y una prueba de poste en la que el automóvil se impulsa lateralmente hacia un poste rígido y se evalúa la robustez del airbag central.

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Etiquetas: Vídeo, Accidentes de coches, Motor