VÍDEO: ¿Conoces al Zeekr X 2024? ¡Tiene cinco estrellas en EuroNCAP!

¿Conoces al Zeekr X 2024? ¡Tiene cinco estrellas en EuroNCAP! Este modelo chino, que tiene mucho en común con el nuevo Volvo EX30, se presentó a las pruebas del organismo de seguridad para probar su eficacia en un accidente. Y lo cierto es que aprobó con nota.

El modelo se posiciona dentro del segmento de los SUV eléctricos. Tiene un diseño muy personal, llamativo y con grandes aspiraciones. Se construye sobre la plataforma SEA del grupo Geely, y con ello comparte numerosos componentes con los smart #1, smart #3 y el Volvo EX30 que ya hemos mencionado.

Sus rivales se cuentan por unos tantos. BMW iX1 y BMW iX2, BYD Atto 3, Lexus UX 300e y Mercedes EQA. Y es que su carrocería mide 4,45 metros de largo, 1,83 m de ancho y 1,57 m de alto. Además, posee 2,75 metros de distancia entre ejes. Todo para garantizar un espacio interior desahogado.

En este interior contamos con la instrumentación de 8,8 pulgadas y la pantalla central de 14,6 pulgadas. También cuenta con Head-up Display, tecnología a la que se suma el asiento 4D Cloud Zero Gravity con masaje y ventilación, equipo de audio Yamaha con 13 altavoces o el sistema de iluminación ambiental.

El Zeekr X monta siempre una batería de 66 kWh de capacidad, encontrando en su gama al modelo de acceso con tracción trasera con 200 kW, o 272 CV, y 343 Nm de par. Gracias a ello acelera de 0-100 km/h en 5,6 segundos, declarando una autonomía de 445 km en el ciclo WLTP.

Por encima se sitúa el tope de gama que dispone de doble motor y tracción total AWD para alcanzar 315 kW, o 428 CV, y 543 Nm de par. Declara una aceleración de 3,8 segundos, con una velocidad máxima limitada a 180 km/h y 425 km de autonomía medida en ciclo WLTP.

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La empresa EuroNCAP realiza una serie de pruebas de choque y de seguridad en estos coches, comenzando con una prueba de impacto frontal en la que el 50% de la anchura del vehículo choca contra una barrera deformable que se aproxima, circulando a 50 km/h.

En este entorno el Zeekr X ha conseguido cinco estrellas, quedando con 91 puntos en seguridad en adultos, 90 cuando hablamos de proteger a niños, 84 en protección a peatones y 83 en sistemas de seguridad activa.

En EuroNCAP, la seguridad activa se clasifica en función del rendimiento del equipamiento del automóvil: escenarios de frenado autónomo de emergencia de automóvil a automóvil y de automóvil a motocicleta, monitoreo del estado de los ocupantes (incluidos recordatorios de cinturón de seguridad, fatiga, distracción y deterioro), tecnologías de asistencia de carril y asistencia de velocidad.

Aquí también hacen una prueba de impacto frontal en la que el Zeekr choca contra una barrera rígida de ancho completo. Además de una prueba de impacto lateral en la que una barrera móvil deformable impacta contra la puerta del conductor de este Zeekr.

Continúan con una prueba de poste en la que el automóvil se impulsa lateralmente hacia un poste rígido y se evalúa la robustez del airbag central, para terminar con una prueba de latigazo cervical realizada sobre un trineo.