7 arreglos mecánicos que puedes hacer tú mismo en el coche para ahorrar dinero

Es verdad que los coches son hoy mucho más complejos que antes y resulta cada vez más difícil ‘meterles mano’, pero todavía hay arreglos mecánicos que puedes hacer tú mismo y ahorrar dinero. 

La complejidad de los automóviles ha aumentado tanto que casi es imposible hacer pequeñas reparaciones por tu cuenta como ocurría antes. Esas estampas de un coche aparcado en la calle con el capó levantado y su propietario haciendo algún apaño ya no se ven.

Pero, a pesar de todo, todavía puedes hacer tú mismo ciertos arreglos mecánicos en el coche sin pasar por el taller, lo cual te permitirá aliviar el bolsillo, muy necesario en estos momentos de inflación.

Además, el aumento de los precios y la necesidad de alargar la vida útil de los coches lleva a muchos usuarios a intentar hacer las reparaciones por su cuenta. Eso sí, hablamos de pequeños arreglos fáciles de afrontar. Para averías más serias siempre es mejor acudir a un profesional.

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1 La batería, un arreglo mecánico que puedes hacer tú mismo en el coche

La batería es un elemento esencial del coche. Sin ella, no puede funcionar. Se encarga de alimentar todos los sistemas eléctricos del vehículo y, de media, suelen durar unos cuatro años. A partir de esa edad, comienzan a dar signos de envejecimiento.

Cambiar la batería es muy sencillo, sólo hace falta un kit básico de llaves y, por supuesto, la nueva batería. Primero debes desconectar la batería vieja, empezando por el borne negativo (cable negro con un símbolo ‘-’) y después el borne positivo (cable rojo con el símbolo ‘+’).

Lo más importante de esta operación es seguir los pasos en este orden, porque, de lo contrario, puedes provocar un cortocircuito. Luego libera el resto de elementos que sujetan la batería, extráela y límpiala del polvo y suciedad que tenga. 

A continuación, sólo tienes que colocar la nueva batería y repetir los mismo pasos, pero al contrario. De nuevo, muy importante seguir el orden: ahora primero el borne rojo y después el negro. 

2 Las escobillas del limpiaparabrisas

Se les presta poca atención y muchos conductores sólo se percatan de que deben cambiar las escobillas cuando ya están reventadas, lo cual provoca daños en el cristal. Aunque no hay un mantenimiento específico, por lo general las escobillas se cambian cada uno o dos años.

Es necesario cambiar las escobillas cuando veas que presentan cortes o estrías, cuando notas que hacen ruido al accionarlas, debido al desgaste de la goma o cuando dejan zonas del parabrisas sin limpiar. 

3 Las ruedas, otro de los arreglos mecánicos que puedes hacer tú mismo

Son muy pocos los conductores que se atreven a hacer ellos mismos a cambiar una rueda, pero no es una operación muy difícil y te puede permitir ahorrar un dinero. 

Para ello, sólo necesitas un gato hidráulico, el kit básico de llaves, incluyendo la de cruz para desatornillar las llantas y, por supuesto, el nuevo neumático. Antes de comenzar, asegúrate de que el coche está estacionado en una superficie totalmente llana y que el freno de mano está activado.

Ahora sí, coloca el gato en la rueda que quieres cambiar para elevar el vehículo, retira los tornillos, quita la rueda y coloca la nueva. A continuación, vuelve a colocar los tornillos y devuelve el coche al suelo.

4 Las luces

Las luces son una de las partes más importantes del coche y que siempre deben funcionar correctamente, por razones obvias. Es verdad que la forma en la que se construyen ahora los coches dificulta el cambio de las lámparas, pero siempre que se pueda, es una operación básica y que no requiere mucho tiempo y esfuerzo.

Antes de empezar con el cambio de las luces, es importante asegurarte de que la nueva lámpara tiene la misma potencia que la vieja, así como usar unos guantes para evitar que el faro se funda mientras lo manipulas.

Lo primero es abrir el capó y desconectar la luz para quitar la lámpara vieja. Una vez extraída, aprovecha para limpiar el faro, así la nueva bombilla brillará con más intensidad. El encaje de la lámpara puede ser a rosca o con pestañas. En función de esto, deberás colocar la bombilla en el sentido correcto y acoplar el conector. 

5 El aceite

Esta es una operación básica de mantenimiento que también puedes hacer tú mismo. Para ello, estaciona el coche en una superficie plana, levanta el capó y busca el tapón del aceite, fácil de encontrar. 

Seguidamente, levanta el vehículo con un gato y desatornilla el tapón para vaciar el depósito de aceite. Una vez que hayas quitado todo el aceite, cierra el conducto y cierra coloca el coche en su posición original. 

A continuación, rellena con el aceite nuevo, asegurándote de que no supera el nivel máximo. Luego, realiza una medición con la varilla, mueve el coche y vuelve a medir el nivel para confirmar que se encuentre entre el mínimo y el máximo. 

6 Filtro del aire

El filtro del aire se encarga de que el aire del exterior que entra en la cámara de combustión para mezclarse con la gasolina sea lo más limpio posible. Cuando el filtro está sucio, es fundamental cambiarlo para que la combustión sea óptima.

Levanta el capó y busca la caja donde se aloja el filtro, que suele ser grande y estar identificada. Ábrela y retira el filtro del aire viejo. Luego, aprovecha para limpiar el interior de la caja, donde se acumulan partículas de suciedad. Ya sólo tienes que colocar el filtro nuevo y cerrar la caja.

7 El termostato

El termostato es otro de esos arreglos mecánicos que puedes hacer tú mismo. Es una pieza del sistema de refrigeración que se encarga de regular la temperatura del motor, para que siempre sea óptima. 

Los fallos en el termostato pueden deberse a que el motor trabaja a temperaturas altas, la calefacción no expulsa el aire caliente, el colector expulsa líquido refrigerante o a un consumo de combustible excesivo.

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